BEIJING – GWM sebenarnya ingin dikenal sebagai perusahaan teknik otomotif yang mana fokusnya lebih lanjut ke arah perkembangan teknologi modern.
Seperti dilansir dari SCMP, Buktinya, ia berubah menjadi salah satu perusahaan otomotif selama China pertama yang mana hadir dengan mesin lalu transmisi modern miliknya.
Tampaknya, tren yang dimaksud semakin mengalami perkembangan pada saat menampilkan prestasi teknik terbaru mereka, sebuah kendaraan beroda dua motor bermesin “flat-delapan” yang dimaksud dilengkapi dengan delapan silinder.
Konsep sejenis juga digunakan pada mesin Honda Gold Wing, semata-mata cuma Honda belaka memiliki enam silinder lalu berkapasitas 1.833 cc.
GWM menginginkan mesin yang mana lebih lanjut bertenaga, serta diyakini bahwa mesin flat Eight ini akan miliki kapasitas mesin mendekati 2.000cc.
Selain itu yang digunakan menambah kerumitan mesin sepeda gowes motor dari GWM adalah pemanfaatan DOHC (Double Overhead Cam) dibandingkan Gold Wing yang menggunakan SOHC (Single Overhead Cam).
Pengaturan yang disebutkan diharapkan menjanjikan penyebaran energi yang mana lebih besar menyita perhatian pada putaran mesin tinggi, sedangkan ukuran mesin yang besar mampu memberikan tingkat daya dorong yang baik pada putaran mesin rendah.
GWM juga disebut sedang mengembangkan sistem transmisi otomatis seperti DCT yang dimaksud digunakan Honda untuk sepeda gowes motor baru Gold Wing, Afrika Twin, kemudian X-ADV 750.
Sekilas motor ala Honda Rune juga terlihat di dalam platform media sosial Chairman GWM Wei Jianjun. Postingan itu ditempatkan tahun lalu.
Belum ada kabar mengenai sepeda gowes motor dari GWM, atau kolaborasi dengan perusahaan sepeda gowes motor Tiongkok untuk mesin baru ini, namun yang pasti, ini merupakan pertanda besar bagi Tiongkok untuk memasuki era sepeda gowes motor modern global.
Artikel ini disadur dari GWM Pamer Mesin 8 Silinder Penantang Honda Gold Wing
